Проехав от нашей стоянки примерно 100 км, мы остановились на стоянке возле ж/д вокзала. Дорога №4 проходит как раз рядом с ним. Но стоять нам не дали, оказывается, стоянка была платная. С таким мы столкнулись впервые. Даже на просьбу постоять пару минут,

Бегло осмотрев город Сольнок, продолжаем двигаться к венгерско-украинской границе. Но время близится в вечеру. Начинаем искать место для ночёвки. Да, в 2003 году сеть кемпингов в Венгрии была чахлой, хотя и сейчас она не окрепла в должной мере

Возвращаться домой из Будапешта планировали по «южному маршруту», а именно через Сольнок и Дебрецен. Остановки решили делать непродолжительные, а осмотр городов предполагалось проводить только в исторической, старой части, не затрагивая новостроек.

Осмотрев крепость и город Эгер, мы поехали в столицу Венгрии – город Будапешт. Так как это поездка за границу была пробной, то посещение Будапешта было для меня, как для водителя, испытанием на возможность езды по западноевропейским городам.

Быть в Венгрии и не навестить знаменитый Токай, с его виноградниками и чудным, сладким, роскошным вином, которое так любил Владимир Ильич Ленин, было бы преступлением с нашей стороны. Но вождь был не первым, кто оценил вино по достоинству. Король Франции Людовик ХV говорил о токайском «вино королей и король вин». Поэтому мы отправились туда и не пожалели. Наша дорога шла вдоль подножия горы Капас, склоны которой, буквально, утопали в виноградниках.